Готуємося до уроку географії

Інки, майя, ацтеки. Хто це?

Інки, майя, ацтеки - це народи, які населяли Південну і Центральну Америку, до того, як цей континент були відкритий і колонізований європейцями. Америку інків, майя та ацтеків ще називають доколумбової. Народи ці (їх сьогодні називають індіанцями) створили високорозвинені цивілізації і залишили нащадкам багато до цього часу невирішених загадок свого розвитку. Отже,
  Майя

Народи майя населяли півострів Юкатан. Їх цивілізація розвивалася на території, яка сьогодні належить до Мексиці, Гватемалі, Сальвадору і Гондурасу і основу її складали окремі міста-держави. Найбільший з них - Тікаль.

Під владою великих міст були прилеглі до них землі й містечка поменше. Всі міста держави майя були пов'язані між собою дорогами, по яких проходили торгові шляхи. Торгували майя між собою та іншими народами нефритом, какао-бобами, сіллю і шкурами ягуарів.

Це дивно, але інки, майя та ацтеки не мали уявлення про колесі і товари, якщо не було можливості доставляти їх по воді, по дорогах переносили носильники. За стінами міст майя займалися селянською працею, в основному вирощували кукурудзу.

Сьогодні вражають пізнання майя в галузі математики та астрономії. Про точність календаря, складеного жерцями майя, написані цілі наукові праці, а розроблена майя система писемності містить безліч найрізноманітніших символів.

Після багатовікового процвітання цивілізація майя до XIV століття раптом загадковим чином занепала, а в 1500-ті роки іспанські завойовники (конкістадори) довершили її розпад.

Ацтеки

Імперія ацтеків розташовувалася західніше земель майя, на території сучасної Мексики. Столиця ацтеків, велике місто Теночитлана займав площу близько 15кв.км і розташовувався на острові посеред озера Тескоко.

У житті інків, майя та ацтеків релігія займала дуже важливу роль. Поклонялися вони багатьом богам, а їхні храми у вигляді ступінчастих пірамід вражають своєю грандіозністю не менш пірамід єгипетських (висота деяких з них сягала 45 метрів!). На вершинах цих пірамід ацтеки здійснювали людські жертвопринесення своїм богам.

Ще одна прикмета цивілізації ацтеків - це повсюдне захоплення схожою на сучасний баскетбол грою в м'яч. Правда кільце в цій грі розташовувалося вертикально, і м'яча можна було торкатися тільки передпліччями і стегнами ніг. Гравці команди, що програла дуже часто приносилися в жертву.

До нас дійшли і імена правителів ацтеків, при яких їх імперія досягла найбільшого розквіту - Монтесума I (1440-1468 роки правління) і Монтесума II (почав правління в 1502 році). Цивілізація ацтеків, також як і майя, теж загинула під натиском конкістадорів. Сталося це в 1521 році.

Інки

Імперія інків простягалася на 2000 км уздовж тихоокеанського узбережжя Південної Америки. Розквіт її припав на закінчення 1400-х початок 1500-х років. Крім інків існували й інші держави південноамериканських індіанців (наприклад, Тіауанако, ГУАР або чиму), але всі вони прийшли в занепад і були завойовані інками.

Інки займалися підсічно-вогневим землеробством (випалювали і обробляли галявини в джунглях Амазонки), полюванням, торгівлею і будівництвом. Столиця їх, місто Куско, знаходився високо в Андах, і інки побудували цілу мережу високогірних доріг, з канатними підвісними мостами через ущелини.

У XVI столітті інки, майя та ацтеки були завойовані і поневолені європейцями, і хто знає, як склалася б доля їх цивілізацій, якщо до часу появи конкістадорів вони володіли б вогнепальною зброєю.

Бермудський трикутник

Бермудський трикутник – район в Атлантичному океані, в якому нібито відбуваються таємничі зникнення морських і повітряних суден. Висуваються різні гіпотези для пояснення цих зникнень, від незвичайних погодних явищ до викраденьінопланетянами.
Скептики стверджують, проте, що зникнення суден у бермудському трикутнику відбуваються не частіше, ніж в інших районах світового океану і пояснюються природними причинами.

Бермудський трикутник

Історія Бермудського трикутника

Вперше про «таємничі зникнення» в бермудському трикутнику згадав кореспондент Associated Press Джонс, в 1950 році він назвав цей район «морем диявола». Автором словосполучення “бермудський трикутник “прийнято вважати Вінсента Гладісса, опублікував у 1964 році в одному з журналів, присвячених спіритизму , статтю «Смертоносний бермудський трикутник».

Наприкінці 60-х і початку 70-х років XX століття стали з’являтися численні публікації про таємниці бермудського трикутника. В 1974 Чарльз Берлиц опублікував книгу «Бермудський трикутник», в якій були зібрані описи різних таємничих зникнень в цьому районі. Книга стала бестселером, і саме після її публікації теорія о загадкових властивостях бермудського трикутника стала особливо популярною. Проте, було показано, що деякі факти в книзі Берлица викладені невірно. У 1975 році Лоуренс Девід Куше опублікував книгу «Бермудський трикутник: міфи та реальність», в якій він спробував довести, що нічого надприродного і таємничого в цьому районі не відбувається. Ця книга заснована на багаторічних дослідженнях документів і бесідах з очевидцями, які виявили численні фактичні помилки і неточності в публікаціях прихильників існування таємниці бермудського трикутника.

Географія бермудського трикутника

Вершинами трикутника є Бермудські острови, Пуерто-Ріко і Майамі на Флориді. Однак ці кордони не розглядаються занадто пунктуально. Прихильники існування таємничого бермудського трикутника добре розуміють, що в даному випадку з його меж виключається досить важлива акваторія на північ від Куби і Гаїті. Тому трикутник самими різними способами коригують: деякі приєднують до нього частину Мексиканської затоки або навіть весь затоку повністю, інші – північну частину Карибського моря.

Багато хто продовжує бермудський трикутник на схід в Атлантичний океан аж до Азорських островів, окремі надто завзяті голови з радістю відсунули б його кордон ще далі на північ. отже, бермудський трикутник не є строго обмеженою географічною областю, як, скажімо, Бенгальська затока або Берингове море.  Якщо ж ми будемо наполягати на класичному трикутнику, обмеженому трьома зазначеними вершинами, то врешті-решт переконаємося, що майже половина всіх таємничих зникнень, якими так прославився трикутник, в нього не ввійде. Деякі з цих випадків відбулися далеко на сході в Атлантиці, інші, навпаки, в смузі вод між трикутником і узбережжям Сполучених Штатів Америки, треті – в Мексиканській затоці або в Карибському морі. Площа бермудського трикутника в його класичних кордонах між Бермудськими островами, Маямі на Флориді і Пуерто-Ріко складає трохи більше 1 млн. км2. Це солідна частина океану і відповідно морського дна атмосфери над океаном.

Теорії бермудського трикутника

Прихільники бермудського трикутника висунули кілька десятків різних теорій для пояснення тих таємничих явищ, які, на їх думку, там відбуваються. Ці теорії включають в себе припущення про викрадення судів прибульцями з космосу або жителями Атлантиди, переміщення через діри в часі або розломи в просторі та інші паранормальні причини. Інші автори намагаються дати наукове пояснення цим явищам.

Їх противники стверджують, що повідомлення про таємничі події в бермудському трикутнику сильно перебільшені. Морські та повітряні судна гинуть і в інших районах земної кулі, іноді безслідно. Несправність радіо чи раптовість катастрофи може перешкодити екіпажу передати сигнал лиха. Пошук уламків у морі – непросте завдання, особливо в шторм або коли місце катастрофи точно невідомо. Якщо врахувати дуже жвавий рух в районі бермудського трикутника, часті циклони шторми, велика кількість мілин, кількість катастроф, які тут трапилися, які так і не отримали пояснення, що не є незвично великим.

Бермудський трикутник

ВИКИДИ МЕТАНУ

Запропоновано декілька теорій, що пояснюють раптову загибель суден і літаків викидами газу – наприклад, в результаті розпаду гідрату формальдегіду на дні моря. Згідно з однією з таких теорій, у воді утворюються великі бульбашки, насичені метаном, в яких щільність знижена настільки, що кораблі не можуть плавати і миттєво тонуть. Деякі припускають, що піднявшись у повітря, метан може викликати також крах літаків – наприклад, через пониження щільності повітря, яке призводить до зниження підьємної сили і спотворення показань альтиметрів. Крім того, метан у повітрі може призвести до зупинки двигунів. Експериментальним шляхом було дійсно підтверджено можливість досить швидкого (в межах десятків секунд) затоплення судна, яке опинилося на кордоні подібного викиду газу.

БЛУКАЮЧІ ХВИЛІ

Висловлюються припущення, що причиною загибелі деяких судів, в тому числі і в бермудському трикутнику, можуть бути т.н. блукаючі хвилі, які, як вважається, можуть досягати у висоту 30 м.

ІНФРАЗВУК

Передбачається, що за певних умов в морі може генеруватися інфразвук, який дає дію на членів екіпажу, викликаючи паніку, в результаті якої вони покидають судно.

Бермудський трикутник – далеко не єдина назва цього дивного району в західній частині Атлантичного океану. його називають також “диявольське море”, “кладовище Антлантіки”, “море вуду”, “Море проклятих”. Однак, хоча Бермудські острови утворюють лише одну з вершин цього трикутника і розташовані зовсім не в його центрі, саме під цим ім’ям зачароване місце стало відомо всьому світу. Втім , ще п’ятдесят років тому ніхто не чув словосполучення Бермудський трикутник. Першим його пустив в хід американець Джонс, що видав в 1950 році маленьку брошурку таким заголовком. Тоді на неї не звернули уваги, і знову проблема спливла лише в 1964 році, коли про бермудський трикутник написав ще один американець, Гаддіс. Його стаття була надрукована у відомому спіритичний журналі. Пізніше, зібравши додаткову інформацію, Гаддіс присвятив бермудського трикутника вже цілий розділ, що символічно – тринадцяту, в своїй книзі Невидимі горизонти. З тієї пори бермудський трикутник постійно знаходиться в центрі уваги.

Таємниця Бермудського трикутника

Кілька років тому преса повідомила про дивовижну підводну знахідку, пожвавився інтерес до таємниць Бермудського трикутника. На захід від острова Кі-Уест на дні Мексиканської затоки водолази виявили уламки літака-торпедоносця “Евенджер” будівництва 40-х років. за припущенням фахівців, це один з п’яти торпедоносців морської авіації США, які зникли в районі Бермудського трикутника 5 грудня 1945 року.

Пізніше наукове судно “Діп Сі”, як повідомила газета “Труд”, виявило всі п’ять машин.

Власне, сумна слава Бермудського трикутника – району Світового океану, обмеженого лініями, що з’єднують край півострова Флорида (Кі -Уест), північну частину Пуерто-Ріко і більший за Бермудських островів, – якраз і почалася з того нещасливого польоту. до того легенди трикутника жили лише у вигляді фольклору місцевих рибалок да капітанів дрібних суден, які удосталь борознять цей жвавий судноплавний район.

Бермудський трикутник

Район Бермудського трикутника вважався небезпечним для плавання ще в часи іспанського панування в Центральній і Південній Америці. Іспанські галіони, що вивозили з колоній золото і срібло, збиралися в Гавані, а потім відправлялися через океан в Іспанію. Було підраховано, що на дні моря в межах Бермудського трикутника знаходиться близько 1200 іспанських кораблів. Вони терпіли крах під час літніх ураганів і зимових штормів, налітали на рифи і піщані мілини, їх топили пірати.

Пізніше води трикутника борознили англійські, французькі та голландські кораблі, і знову на дно моря йшли нові десятки судів. Так що у цього району Атлантики завжди була недобра слава, але проте немає такого історичного документа, який говорив би про нього як про загадкове, хоча в повних суворий минулих століттях для цього знайшлося б набагато більше місця, ніж в даний час.

Сам інцидент, який удостоївся особливої резолюції конгресу, стався вдень 5 грудня 1945, коли з аеродрому ВМФ США Форт-Лодердейл піднялися п’ять торпедоносців бомбардувальників Grumman TBM – 1 Avenger патрульної ланки FT-19 під командуванням інструктора з льотної підготовки першого лейтенанта Чарльза Тейлора. Мета місії – відпрацювання групової злітаності і підтримка льотних навичок екіпажів, тривалість польоту – три години.

Чотири «Евенджера» («месник») пішли в політ зі штатним екіпажами: пілот, штурман бомбардир і стрілець-радист. на інструкторській машині Тейлора був відсутній стрілок. трагедія трапилася на зворотному шляху: командир ланки передав диспетчеру в Кі-Уест радіограму: «У нас нештатна ситуація, очевидно, ми збилися з курсу».

Останнє повідомлення від Тейлора , отримане 40 хвилин потому, свідчило про те, що командир прийняв рішення тягнути в сторону берега до повного вироблення палива. Більше цих людей ніхто не бачив. Через кілька годин на пошуки ланки вилетіли три морських патрульних бомбардувальника Martin PBM – 1 Mariner.

Ці оснащені радарами літаючі човни, здатні сідати на воду і злітати навіть при хвилі силою 3-4,5 бала, були як не можна краще пристосовані для пошуку і порятунку тих, що терплять лихо – запас палива дозволяв їм триматися в повітрі до 48 годин. один з літаків-рятувальників також зник, забравши з собою таємницю загибелі 13 членів екіпажу.

«Мільйон на мільйон»

Скоро про зникнення цілої ланки дізналися репортери місцевих газет, і історія отримала широкий розголос. Америка перебувала в стані шоку. Чи жарт – через 4 місяці по закінченні війни гинуть п’ять бойових літаків з досвідченими екіпажами, що  пройшли пекло повітряних битв над Тихим океаном. І яких літаків: «Евенджер» («месник») – основний палубний торпедоносець ВМФ США, гроза японського флоту – був для американців таким же символом перемоги, яким для нас служить легендарний штурмовик Іл-2!

Бермудський трикутник

Надійні літаки (були випадки, коли «месники» приходили на авіаносець в прямому сенсі «на одному крилі» ), оснащені найсучаснішим навігаційним обладнанням, губляться в простих метеоумовах при видимості, як кажуть авіатори, «мільйон на мільйон», і де!

Практично у «внутрішній калюжі», районі, над яким за роки війни тисячі американських літаків зробили десятки тисяч вильотів у пошуках німецьких та японських підводних човнів, які намагалися підстерегти союзницькі транспорти на шляху від Флориди до Панамського каналу.

Ажіотажу додало і те, що масштабні пошуки на 250 тис. кв. миль акваторії, вжиті сотнями кораблів і літаків, які не представили ніяких фізичних свідоцтв катастрофи. відразу згадалися і старовинні легенди про суди, покинутих екіпажами, і байки остров’ян, які «давно знали, що місця тут нехороші». Одночасно пригадалися і справи недавні: за два місяці до того за підозрілих обставин на підльоті до Кі-Уест зазнав катастрофу вантажопасажирський лайнер Lancastrien британської авіакомпанії BOAC, що здійснював рейс з Барбадосу.

Пілотував чотиримоторну машину, демілітаризований важкий бомбардувальник, досвідчений військовий екіпаж. Диспетчери у Флориді почули в своїх навушниках лише кілька панічних фраз, після чого літак зник з екранів радарів. хоча залишки рятувальних плотів прибило до берега через деякий час, 23 пасажира і четверо льотчиків досі вважаються зниклими безвісти. Втім, досить скоро ці історії були забуті. До часу.

Справжній вибух стався в 1974 році після виходу книги некоронованого короля знавців таємниць Бермудського трикутника Чарльза Берлица «The Bermuda Triangle». Бестселер був моментально перевиданий в інших видавництвах, причому в кожному з них довелося по кілька разів додруковувати тиражи. За найскромнішими підрахунками, тираж книги Берлица досяг майже 20 млн. примірників (у дешевому кишеньковому оформленні).

Так Бермудський трикутник став надбанням дуже широкої читацької аудиторії, в тому числі і радянської – в 1978 році переклад Берліца вийшов у московському видавництві «Світ». Прихильники Берлица і його послідовників постійно шукають все нові обгрунтування «Містичності», « таємничості» та «загадковості» цього місця, але як йдуть справи насправді? Про це говорить неупереджена статистика.

У літературі про Бермудський трикутник детально описані 50 випадків зникнення суден і літаків. У деяких роботах досить туманно описуються ще 40 або 50 випадків. У сумі, таким чином, виходить близько 100. Багато це чи мало? Не слід забувати, що така кількість накопичилося за минулі 100 років, тобто в середньому один випадок припадає на рік. Це, звичайно, дуже мало для району, що має саму густу мережу повітряних і морських транспортних ліній і що є до того ж улюбленим місцем яхтсменів і любителів спортивної рибної ловлі.

Бермудський трикутник

Тропічні циклони влітку і шторми взимку представляють собою гарне випробування навіть для досвідчених капітанів великотоннажних судів, що ж говорити про яхти і невеликі рибальські суденця і легкомоторні приватні літаки? До речі, з тих пір як над районом стали літати сучасні реактивні лайнери, великих катастроф з пасажирськими літаками в самому трикутнику не траплялося – останньої його «жертвою» став важкий транспортник С-119, зниклий ще в 1965 році!

Однак таємниця загибелі ланки FT-19 продовжує розбурхувати уми. У п’ятницю ввечері найбільша американська телекомпанія NBC повідомила про те, що минулого літа на свої кошти вона спорядила експедицію в район загибелі торпедоносців. Як кажуть продюсери документальної стрічки, експедиція поставила більше запитань, ніж дала відповідей.